Registrado: Feb 05, 2005 Mensajes: 7723 Ubicación: Ciudad de México, DF
Publicado: Mie Dic 09, 2020 5:59 pmAsunto:
Aunque nadie subestima los logros de Chuck Yeager, lo que en verdad es de admirar son los avances en materia de aviación que se consiguieron con toda la serie de "Aeronaves X", que la NASA y el pentágono llevaron a cabo de los años 50's en adelante.
- El X-1 rompió la barrera del sonido por primera vez con Yeager a los mandos (aunque de forma extraoficial, se dice que algunos P-37 Lightning durante la segunda guerra también lo habían logrado, sobre todo en picadas pronunciadas; y lo mismo se dice de los ME-262 y sobre todo el ME-163 alemanes).
- El X-2 superó la velocidad de Mach-2.
- El X-3 permitió el desarrollo de los métodos para controlar una aeronave en el punto de transición entre vuelo sub-sónico y vuelo supersónico.
- El X-5 abrió el espectro a los aviones con alas de geometría variable.
- El X-7 fue la primera prueba de los estato-reactores, que permitieron avances posteriores como el Concorde.
- El X-15 sigue siendo, 60 años después de su construcción, el avión más rápido conocido (Mach-6).
Y el programa sigue hasta la fecha, con estudios que a veces parecen sacados de quién sabe dónde, pero que probablemente se reflejen en futuros avances en la aviación general.
Claro que todo esto no se habría podido lograr sin los pilotos de pruebas que arriesgaban su vida en estos experimentos (y muchos la perdieron, por cierto), así que el legado de Yeager y sus compañeros pilotos tampoco puede minimizarse.
DEP. _________________ El hombre creó a Dios a su imagen y semejanza, y como no le gustó el resultado, lo hizo perfecto y omnipotente.
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